| Fora Wątki Nowy wątek Podgląd do wydruku |
|---|
| Start > Szybowce > Tematyka ogólna > Wątek |
Witam, ostatnio zastanawiałam się nad zrobieniem kursu szybowcowego, bardzo bym chciała wzbić się w niebo, ale nie bardzo wiem od czego zacząć. Poza tym jestem dość niewielkich rozmiarów  i boję się, że przez to moge sobie nie dać rady. Proszę pomóżcie, doradźcie...
|
||
brązowa
|
Witam,
Na początek znajdź nabliższy sobie aeroklub. Zadzwoń umów się na spotkanie w sprawie kursu. Na początku będziesz musiała przejść szkolenie teoretyczne, badania lotniczo-lekarskie i dopiero zaczniesz szkolenia praktyczne. Ceny są zróżnicowane. Problemem może być fakt iż szkolenia teoretyczne zazwyczaj odbywają się w okresie zimowym. Co do gabarytów się nie przejmuj. Jakby co to dorzuci sie balast do kabiny. Pozdrawiam serdecznie Jarek Lewenko |
||
|
Bardzo dziękuje, trochę się uspokoiłam Zamierzam się skontaktować z aeroklubem warszawski. Czy mogłabym liczyć na przybliżenie kosztów. Jeśli ktoś robił taki kurs, albo jest bardziej zorientowany niż je to proszę napiszcie o kosztach jakie to ze sobą niesie, czy badania coś kosztują itp. Bardzo dziękuję i proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam
|
||
|
Koszt takiego kursu - teoretyczny to ok. 500 -1000 zl, praktyczny to 2000 do 3000 tys. nie jestem pewien, ale jesli jestes studentem/tka to sa dodatkowe znizki.
Pozdrawiam Igor |
||
|
Po takim kursie trzeba sie jeszcze troche doszkolic:
Podstawowy kurs szybowcowy to około 60-70 lotów z instruktorem oraz 10 lotów samodzielnych. Większość lotów wykonuje się na wysokości 300 m, po tzw. kręgu nadlotniskowym - jest to przygotowanie do lotów samodzielnych. Start odbywa się za pomocą wyciągarki szybowcowej. W trakcie szkolenia wykonuje się także wysokie hole za samolotem (na wys. min. 600 m) lub loty termiczne (z wykorzystaniem prądów wznoszących) mające na celu opanowanie szybowca w sytuacjach niebezpiecznych stanów lotu (przeciągnięcie, korkociąg, spirala). Podstawowe szkolenie odbywa się na szybowcach 2-miejscowych typu Puchacz. Po zakończeniu kursu (zrobieniu 10 lotów samodzielnych) uzyskuje się uprawnienie pilota szybowcowego III klasy i otwarte drzwi do dalszego latania. Wówczas uczeń-pilot przesiada się na 1-osobowe szybowce szkolno-treningowe (Pirat, Junior). Po zakończeniu szkolenia, nowo mianowany pilot szybowcowy III klasy otrzymuje prawo noszenia odznaki z trzema mewkami i odbywania, pod okiem instruktorów, samodzielnych lotów-ćwiczeń w celu zdobycia licencji szybowcowej. Nauka ta odbywa się na zasadach identycznych dla wszystkich pilotów sekcji, według obowiązującego cennika. W skrócie brzmi on tak: 10PLN za wyciągnięcie wyciągarką lub 8PLN za każde 100m wyciągnięcia samolotem, plus 20PLN za każdą wylataną godzinę, plus 40PLN/miesiąc składki członkowskiej. To sa informacje z Aerokubu Ziemi Lubuskiej. Tak to mnie wiecej wyglada. pozdr Igor |
||
|
Z tego co wiem, to drugi zaplanowany na ten rok kurs teoretyczny na szybowce w Aeroklubie Warszawskim już ruszył. Nie wiem czy można jeszcze doskoczyć w trakcie trwania, spróbuj samemu się skontaktować. A najlepiej podjechać osobiście na Bemowo, może jest szansa na lot zapoznawczy w dwuosobowym szybowcu. Wtedy ocenisz, czy to jest coś dla Ciebie.
Pozdrawiam |
||